Трасса через Химкинский лес не решает транспортных проблем Московского региона

Сегодня может быть объявлено об окончании общественной дискуссии о маршруте новой трассы Москва-Санкт-Петербург: трасса пройдет по первоначальному маршруту с уничтожением Химкинского леса.«Дополнительные общественные и экспертные обсуждения», провести которые Президент поручил Председателю Правительства, оказались фикцией.Власть не дала оценку альтернативным маршрутам прохождения трассы. Самым перспективным среди таких маршрутов мы считаем расширение Ленинградского шоссе в районе г.Химки.В нарушение законодательства резервная полоса Ленинградского шоссе в 90-ые и 2000-ые годы была застроена торговыми центрами.Возникший вследствие этого транспортный коллапс сегодня является главным обоснованием необходимости строительства трассы через Химкинский лес. Однако совершенно очевидно, что строительство платной трассы при сохранении торговых центров в их нынешнем виде не «разгрузит» Ленинградку.Сегодня для расширения трассы необходимо изъять у ряда торговых центров земельные участки, используемые ими для парковок.Мы понимаем, что сокращение парковок обернется для торговых центров сокращением прибыли и убытками. Однако комфорт автомобилистов и состояние экологической среды Подмосковья мы считаем более важным, чем прибыли недобросовестных коммерсантов, которые приобрели сверхприбыльные участки земли за взятки.Решение о прокладке трассы через Химкинский лес может быть принято только в интересах коррумпированных чиновников и связанных с ними предпринимателей.Председатель РОДП "ЯБЛОКО"С.С.Митрохин

Исходный текст